| 专利名称 | 一种全铝发动机缸体内壁陶瓷化夹具 | 申请号 | CN201710468933.7 | 专利类型 | 发明专利 | 公开（公告）号 | CN107338464A | 公开（授权）日 | 2017.11.10 | 申请（专利权）人 | 中国科学院力学研究所 | 发明（设计）人 | 夏原;李光;高方圆;杨刚;聂学渊;王巍智 | 主分类号 | C25D11/04(2006.01)I | IPC主分类号 | C25D11/04(2006.01)I | 专利有效期 | 一种全铝发动机缸体内壁陶瓷化夹具 至一种全铝发动机缸体内壁陶瓷化夹具 | 法律状态 | 实质审查的生效 | 说明书摘要 | 本发明提供了一种全铝发动机缸体内壁陶瓷化夹具，包括反应部和进液部，反应部包括阴极柱，和将阴极柱固定在缸体缸盖一端的阴极固定盖；在阴极柱位于缸体外的一端开有沿轴向延伸的排液洞，在极柱伸入缸体内的柱身上开有与排液洞连通的进液孔；进液部，包括安装在缸体曲柄一端的进液柱，和将进液柱固定在缸体曲柄一端的进液固定盖，进液柱与缸体内部形成密封接触，在进液柱的轴向上设置有贯穿通道。本发明采用发动机整机定位，缸体内由阴极柱定位反应范围，使得反应液局部接触发动机(仅仅接触缸体内壁)，实现缸体内壁完全陶瓷化。通过由下至上的排液方式可及时排出反应后的液体，同时带走缸体内的热量，使缸体内的反应温度维持在室温。 |
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