| 专利名称 | 最小化机动车排放状况不确定性的尾气检测设备布点方法 | 申请号 | CN201710449337.4 | 专利类型 | 发明专利 | 公开（公告）号 | CN107121534A | 公开（授权）日 | 2017.09.01 | 申请（专利权）人 | 中国科学技术大学 | 发明（设计）人 | 康宇;李泽瑞;杨钰潇 | 主分类号 | G01N33/00(2006.01)I | IPC主分类号 | G01N33/00(2006.01)I | 专利有效期 | 最小化机动车排放状况不确定性的尾气检测设备布点方法 至最小化机动车排放状况不确定性的尾气检测设备布点方法 | 法律状态 | 实质审查的生效 | 说明书摘要 | 本发明涉及一种最小化机动车排放状况不确定性的尾气检测设备布点方法，首先收集欲布点区域的交通路网路段、路径信息，以及每条路段的长度、交通流量信息；建立了最小化机动车排放状况不确定性的尾气检测设备布点的数学模型，然后根据贪婪策略提出求解此模型的算法，最终可获得需布设机动车尾气检测设备的路段。此方法可实现尽早对在路机动车进行普查的目标，从而尽早识别高排放车辆，通过督促高排放车辆车主对其进行维修或报废，减少路网上行驶的高排放车辆数量，最终减少交通路网上机动车尾气的污染物排放。 |
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