| 专利名称 | 分体多层联动增压油缸 | 申请号 | CN201611166000.4 | 专利类型 | 发明专利 | 公开（公告）号 | CN106640791A | 公开（授权）日 | 2017.05.10 | 申请（专利权）人 | 中国科学院地质与地球物理研究所 | 发明（设计）人 | 赫建明;张义祥;林冲 | 主分类号 | F15B3/00(2006.01)I | IPC主分类号 | F15B3/00(2006.01)I;F15B15/14(2006.01)I | 专利有效期 | 分体多层联动增压油缸 至分体多层联动增压油缸 | 法律状态 | 实质审查的生效 | 说明书摘要 | 本发明提供一种在岩石力学试验中给大尺度(＞0.4米)立方体岩石样品承载面上输出高应力水平的分体多层联动增压油缸。其特征是采用多层油缸串联的方式来实现增压，解决了输出大荷载的问题；多层油缸的加压活塞采用螺栓连接，实现多层油缸活塞伸缩的一致性；多层油缸中的每层油缸的缸体和活塞均可以单独加工，可以降低加工的难度并保证加工的精度；分体多层联动增压油缸是由单体油缸组装而成，进油和回油均通过位于最底层缸体上的单向阀门实现；上部各层油缸与底层油缸通过上下腔通路连接，实现同时供油并同步输出载荷。分体多层联动增压油缸可以输出远大于单体油缸的荷载值，为在实验室模拟深层地应力奠定基础。 |
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