| 专利名称 | 一种电动汽车热管理系统 | 申请号 | CN201820222056.5 | 专利类型 | 实用新型 | 公开（公告）号 | CN207825996U | 公开（授权）日 | 2018.09.07 | 申请（专利权）人 | 中国科学院电工研究所 | 发明（设计）人 | 阮琳;王宇 | 主分类号 | B60L11/18(2006.01)I | IPC主分类号 | B60L11/18(2006.01)I;H01M10/613(2014.01)I;H01M10/615(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I | 专利有效期 | 一种电动汽车热管理系统 至一种电动汽车热管理系统 | 法律状态 | 说明书摘要 | 本实用新型涉及一种电动汽车热管理系统，电池包通过相变换热技术进行温度控制。相变温度控制系统的冷凝器可以被串联于汽车空调系统的热交换器所取代。所述热交换器的左侧换热管路与汽车空调系统中的蒸发器并联，热交换器的右侧换热管路串接在电池包温度调节系统中。所述的电池包温度调节系统可以收集用于调节系统压力而排出的蒸发冷却工质蒸气。本实用新型另提出一种新型的汽车热泵空调系统，利用动力系统的余热为电动汽车的乘员舱提供暖风。本实用新型还提出在热管理系统中加入储能装置，实现电动汽车动力系统的余热储存和再利用。本实用新型所述的电动汽车动力系统还可以进一步扩展，实现多部件综合热管理，利用余热来直接加热电池包。 |
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