| 专利名称 | 一种发动机热端结构 | 申请号 | CN201710226586.7 | 专利类型 | 发明专利 | 公开（公告）号 | CN106870160A | 公开（授权）日 | 2017.06.20 | 申请（专利权）人 | 中国科学院工程热物理研究所 | 发明（设计）人 | 刘军;杜强;胡春艳;王沛;胡嘉麟;高金海;柳光;刘红蕊;徐庆宗;杨晓洁 | 主分类号 | F02C3/14(2006.01)I | IPC主分类号 | F02C3/14(2006.01)I;F02C7/18(2006.01)I;F01D25/24(2006.01)I;F01D25/14(2006.01)I;F23R3/00(2006.01)I | 专利有效期 | 一种发动机热端结构 至一种发动机热端结构 | 法律状态 | 实质审查的生效 | 说明书摘要 | 本发明公开了一种发动机热端结构，包括设置在燃气涡轮外环和燃烧室机匣之间的涡轮机匣，涡轮机匣与燃烧室内环之间的空间形成燃烧室外二次流通道，涡轮机匣与涡轮端部件之间的空间形成涡轮机匣内腔，其中布置滑油系统的滑油管路和/或空气系统的气体管路，涡轮机匣的主体为回转式涡轮机匣，其圆周对应滑油管路和/或气体管路的局部布置有鼓包，鼓包局部增大了涡轮机匣内腔的空间，鼓包以外的圆周部位其径向尺寸小于鼓包的径向尺寸。本发明的发动机热端结构结构，可以减小燃烧室内径，缩小发动机外径尺寸；抬升低压涡轮中径，提高低压涡轮做功能力；缩短发动机低压轴系轴向长度，改善发动机转子动力学特性，从而提高发动机性能。 |
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