| 专利名称 | 一种基于摩擦传扭的燃气轮机动力涡轮结构 | 申请号 | CN201720058804.6 | 专利类型 | 实用新型 | 公开（公告）号 | CN206419067U | 公开（授权）日 | 2017.08.18 | 申请（专利权）人 | 中国科学院工程热物理研究所 | 发明（设计）人 | 谭春青;李杰;田拥胜;张华良;高庆;尹钊 | 主分类号 | F01D5/06(2006.01)I | IPC主分类号 | F01D5/06(2006.01)I | 专利有效期 | 一种基于摩擦传扭的燃气轮机动力涡轮结构 至一种基于摩擦传扭的燃气轮机动力涡轮结构 | 法律状态 | 说明书摘要 | 本实用新型涉及一种基于摩擦传扭的燃气轮机动力涡轮结构，属于燃气轮机技术的领域。该动力涡轮结构主要包括：一级动力涡轮，二级动力涡轮，涡轮轴，拉杆螺栓等部件。其中整个动力涡轮结构由前后两个轴承支承旋转。一级动力涡轮，涡轮轴，二级动力涡轮之间通过螺栓紧固连接并保持高度的同心。在螺栓达到预紧状态，涡轮轴盘与一级动力涡轮盘，二级动力涡轮盘之间相互摩擦进行传扭，从而将涡轮出口高温高压气体的能量转化为动力涡轮的动能并输出机械能。这种动力涡轮是基于涡轮级间粗糙表面摩擦力的一种动力传扭结构。由于其结构紧凑，并增强了整体的稳定性；机构简单，便于批量化生产加工；强度大，转速中等适用于微小型燃气轮机。 |
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