| 专利名称 | 一种基于轮毂直驱电机的电动汽车悬架系统 | 申请号 | CN201520317213.7 | 专利类型 | 实用新型 | 公开（公告）号 | CN204605437U | 公开（授权）日 | 2015.09.02 | 申请（专利权）人 | 中国科学院深圳先进技术研究院 | 发明（设计）人 | 刘小青;邓佳;吴正斌;松田笃志 | 主分类号 | B60G9/02(2006.01)I | IPC主分类号 | B60G9/02(2006.01)I;B60K7/00(2006.01)I | 专利有效期 | 一种基于轮毂直驱电机的电动汽车悬架系统 至一种基于轮毂直驱电机的电动汽车悬架系统 | 法律状态 | 授权 | 说明书摘要 | 本实用新型提供了一种基于轮毂直驱电机的电动汽车悬架系统，涉及新能源汽车技术领域，该系统包括主梁部分、刹车系统部分和动力系统部分；主梁部分包括垂直安装于主轴(2)上的两个摇臂(1)，在两个摇臂(1)与主轴(2)的安装处分别设置有一电机固定盒(3)；动力系统部分包括安装在两个电机固定盒(3)上的轮毂电机(10)，以及将两个汽车轮毂(11)分别连接到两个轮毂电机(10)上的轮毂转接盘(17)；在电机固定盒(3)内部设置有轮毂电机(10)的接线端子以及用于控制轮毂电机(10)的电机控制器(20)；刹车系统部分设置于电机固定盒(3)的远离轮毂电机(10)和汽车轮毂(11)的一侧。 |
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