| 专利名称 | 应用电动汽车排风热回收的方法制作的热泵空调系统 | 申请号 | CN201410460976.7 | 专利类型 | 发明专利 | 公开（公告）号 | CN104266401A | 公开（授权）日 | 2015.01.07 | 申请（专利权）人 | 中国科学院理化技术研究所 | 发明（设计）人 | 田长青;秦菲;邹慧明 | 主分类号 | F25B13/00(2006.01)I | IPC主分类号 | F25B13/00(2006.01)I;F25B27/02(2006.01)I;F25B41/00(2006.01)I;F25B47/02(2006.01)I | 专利有效期 | 应用电动汽车排风热回收的方法制作的热泵空调系统 至应用电动汽车排风热回收的方法制作的热泵空调系统 | 法律状态 | 实质审查的生效 | 说明书摘要 | 本发明涉及车载空调技术领域，具体为应用电动汽车排风热回收的方法制作的热泵空调系统。本发明主要解决现有技术中电动汽车空调系统使用过程中新风负荷过高，导致设备耗电量大的技术问题。采用本发明所述电动汽车排风热回收的方法，通过热回收装置大量回收排风中的热量，可最大程度的降低新风负荷，进而设备耗电量相比现有技术达到更进一步的节能。本发明所述热泵空调系统，可实现制冷、常规制热和低温制热三种模式的转换。本发明所述系统具有低温环境下系统效率高、制热性能强、热需求小、抗振性能强、系统安全性高等特点。 |
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