| 专利名称 | 一种电动汽车四轮独立转向底盘系统及其线控转向机构 | 申请号 | CN201420185128.5 | 专利类型 | 实用新型 | 公开（公告）号 | CN203854715U | 公开（授权）日 | 2014.10.01 | 申请（专利权）人 | 中国科学院深圳先进技术研究院 | 发明（设计）人 | 徐国卿;林桂林;刘玢玢 | 主分类号 | B62D5/04(2006.01)I | IPC主分类号 | B62D5/04(2006.01)I;B60G3/20(2006.01)I;B60G13/00(2006.01)I | 专利有效期 | 一种电动汽车四轮独立转向底盘系统及其线控转向机构 至一种电动汽车四轮独立转向底盘系统及其线控转向机构 | 法律状态 | 说明书摘要 | 一种电动汽车四轮独立转向底盘系统及其线控转向机构，其中线控转向机构包括两根转向拉杆、转向动力单元和两组传动单元；转向拉杆水平设置，其靠近车轮的一端与悬架车轮总成的转向节铰接，车轮所在平面垂直于转向拉杆时两根转向拉杆相对于车轮的竖直径向对称；转向动力单元与电动汽车的电子控制单元电连接，转向动力单元具有速比相同且动力输出方向相反的两级动力输出端；两组传动单元的动力输入端分别与转向动力单元的两级动力输出端连接，两组传动单元的动力输出端分别与两根转向拉杆远离车轮的一端连接，驱动转向拉杆水平往复运动，带动车轮摆动。本实用新型的电动汽车四轮独立转向底盘系统及其线控转向机构，车轮转向稳定性好、安全可靠、狭小空间内机动性好。 |
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