| 专利名称 | 基于飞轮储能的飞机制动能量回收系统 | 申请号 | CN201410109351.6 | 专利类型 | 发明专利 | 公开（公告）号 | CN103847959A | 公开（授权）日 | 2014.06.11 | 申请（专利权）人 | 中国科学院电工研究所 | 发明（设计）人 | 周龙;唐西胜;齐智平 | 主分类号 | B64C25/42(2006.01)I | IPC主分类号 | B64C25/42(2006.01)I;B60L7/20(2006.01)I;B64C25/40(2006.01)I | 专利有效期 | 基于飞轮储能的飞机制动能量回收系统 至基于飞轮储能的飞机制动能量回收系统 | 法律状态 | 实质审查的生效 | 说明书摘要 | 一种基于飞轮储能的飞机制动能量回收系统，由一个安装在飞机前轮的特种电机，一个电机功率变换器，一套飞轮储能系统以及一个制动能量回收系统控制器组成。制动能量回收系统控制器控制电机功率变换器和飞轮储能系统。通过回收飞机在跑道上起飞和降落时产生的制动能量，用于飞机在跑道与航站楼之间的低速滑行。该发明可以显著减少飞机在滑行期间使用航空发动机以及地面拖车的时间，降低燃油消耗，减少噪音污染与温室气体的排放，同时缓解登机口和停机坪的拥堵现象，提升起飞准点率。 |
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