| 专利名称 | 一种桥墩防撞结构体及其设计方法 | 申请号 | CN201310547188.7 | 专利类型 | 发明专利 | 公开（公告）号 | CN103556591A | 公开（授权）日 | 2014.02.05 | 申请（专利权）人 | 中国科学院、水利部成都山地灾害与环境研究所 | 发明（设计）人 | 吴永;何思明;李新坡;祝其丽;罗渝 | 主分类号 | E01F15/14(2006.01)I | IPC主分类号 | E01F15/14(2006.01)I;E01D19/02(2006.01)I | 专利有效期 | 一种桥墩防撞结构体及其设计方法 至一种桥墩防撞结构体及其设计方法 | 法律状态 | 实质审查的生效 | 说明书摘要 | 本发明公开了一种桥墩防撞结构体及其设计方法。针对现有桥墩防撞装置存在易于脱落损毁、加工成本不经济、安装维护不方便等缺陷，本发明首先提供了一种桥墩防撞结构体。本方法桥墩防撞结构体是一种偏心结构设计，包括内外套接的内层管件与外层管件，内层管件与外层管件偏心套接，内、外层管件轴向平行；内、外层管件之间填充减震材料层，减震材料层的厚度在车辆多发性撞击方向上有最大值δ。内层管件与桥墩间采用细石混凝土层浇筑联接。优化条件下，内、外层管件采用筒瓦合并结构。外层管件为圆形或椭圆形两种。本发明还提供偏心圆形与偏心椭圆结构体的设计方法。本发明产品结构简单、安全、防护效果好、节省用材成本，设计方法原理可靠，科学简便。 |
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