| 专利名称 | 一种有效降低燃料电池Pt担量的催化层结构 | 申请号 | CN201110424505.7 | 专利类型 | 发明专利 | 公开（公告）号 | CN103165915A | 公开（授权）日 | 2013.06.19 | 申请（专利权）人 | 中国科学院大连化学物理研究所 | 发明（设计）人 | 宋微;俞红梅;邵志刚;衣宝廉 | 主分类号 | H01M4/92(2006.01)I | IPC主分类号 | H01M4/92(2006.01)I;H01M4/94(2006.01)I | 专利有效期 | 一种有效降低燃料电池Pt担量的催化层结构 至一种有效降低燃料电池Pt担量的催化层结构 | 法律状态 | 实质审查的生效 | 说明书摘要 | 本发明是关于一种能够有效降低燃料电池Pt担量的催化层结构，所述催化层由多层不同组成的单一催化层组成，每一层催化层所采用的催化剂Pt载量，离子导体型号，Pt担量，以及每一层的制备工艺均有所不同，以达到提高催化剂利用率、降低Pt担量的目的。燃料电池反应时，氧分子从催化层扩散到催化层内部，与从阳极迁移过来的氢质子反应，根据燃料电池反应的特征，氧经由扩散层向催化层内部扩散，并与阳极传递过来的氢质子发生反应生成水。本发明在设计催化层结构时，着重提高靠近膜一侧催化层的Pt浓度和离子导体浓度，以提高中低电流密度下的反应效率。 |
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