| 专利名称 | 一种场地车用电力牵引系统 | 申请号 | CN200820095600.0 | 专利类型 | 实用新型 | 公开（公告）号 | CN201254109 | 公开（授权）日 | 2009.06.10 | 申请（专利权）人 | 深圳先进技术研究院 | 发明（设计）人 | 徐国卿;石印洲;罗全健 | 主分类号 | B60L9/00(2006.01)I | IPC主分类号 | B60L9/00(2006.01)I;B60L7/10(2006.01)I | 专利有效期 | 一种场地车用电力牵引系统 至一种场地车用电力牵引系统 | 法律状态 | 授权 | 说明书摘要 | 本实用新型提供了一种场地车用电力牵引系统，所述电力牵引系统包 括：电网接入装置，用于从电网接入电能；整流器，用于将所述电网接入 装置输出的交流电转换为直流电输出；分流器，用于将所述整流器输出的 一路直流电分成多路直流电输出；电能输送网络，用于为所述分流器输出 的多路直流电提供输送通道；及伸缩电缆装置，其安装在车辆上，用于从 所述电能输送网络获取直流电，并将获取的直流电提供给车辆动力系统。 本实用新型通过分流器和电能输送网络，使很多车辆可共用一套动力系统， 各车工况不一致，回收的能量可以被其它车利用，既节省了能源，又提高 了系统利用率。 |
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