| 专利名称 | 一种纯电动汽车电气系统 | 申请号 | CN201110344383.0 | 专利类型 | 发明专利 | 公开（公告）号 | CN102501770A | 公开（授权）日 | 2012.06.20 | 申请（专利权）人 | 中国科学院电工研究所 | 发明（设计）人 | 曹桂军;王丽芳;廖承林;张志刚 | 主分类号 | B60L1/00(2006.01)I | IPC主分类号 | B60L1/00(2006.01)I;B60R16/023(2006.01)I | 专利有效期 | 一种纯电动汽车电气系统 至一种纯电动汽车电气系统 | 法律状态 | 实质审查的生效 | 说明书摘要 | 一种纯电动汽车电气系统，其电池管理系统与驱动电机控制器之间具有正负端母线高压直流接触器、高压安全开关；钥匙开关控制着各个电气部件的低压供电继电器。停车充电时，车载充电机单独为电池管理系统的低压供电端和高压直流母线供电；钥匙开关至ON挡，整车控制器、电池管理系统、车载充电机均无严重故障，负端母线高压直流接触器、预充电高压继电器及正端母线直流接触器依次闭合；钥匙到Start挡，电气系统方可接受司机指令来驱动车辆运行。钥匙打开时，电动助力转向、电动空调、制动助力真空泵、电动水泵、电动冷却风扇均受控工作，降压型DC/DC为低压蓄电池充电。 |
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