| 专利名称 | 一种高强抗热腐蚀低偏析定向高温合金 | 申请号 | CN200610046945.2 | 专利类型 | 发明专利 | 公开（公告）号 | CN101089215 | 公开（授权）日 | 2007.12.19 | 申请（专利权）人 | 中国科学院金属研究所 | 发明（设计）人 | 郑志;刘恩泽;于中峰;佟建;于永泗;朱耀宵 | 主分类号 | C22C19/05(2006.01) | IPC主分类号 | C22C19/05(2006.01);C22C30/00(2006.01);B22D21/00(2006.01);B22D27/00(2006.01);C22F1/10(2006.01);C22F1/00(2006.01) | 专利有效期 | 一种高强抗热腐蚀低偏析定向高温合金 至一种高强抗热腐蚀低偏析定向高温合金 | 法律状态 | 实质审查的生效 | 说明书摘要 | 本发明涉及定向凝固高温合金领域，具体为一种高强抗热腐蚀低偏析定向高温合金及其定向凝固工艺和热处理方法。按重量百分含量计，其化学成分如下：Co9－12；Cr11－16；Mo1－3；W4－7；Al4－7；Ta4－7；Ti0－2；Re2－3； C0.01－0.15；B0.005－0.02；Ni余量。合金采用定向凝固工艺制备，其热处理制度为：1240±10℃/0.5h→1260±10℃/0.5h→1280±10℃/4h空冷或相当空冷的气体冷却至室温→1120℃±10/4h→1h缓冷到1080±10℃/4h空冷或相当空冷的气体冷却至室温→900±10℃/4h空冷或相当空冷的气体冷却至室温。本发明合金不仅满足航空发动机涡轮叶片的强度设计要求，而且还有优异的抗热腐蚀性能。这样该合金应用在飞机发动机上，既可以满足飞机在高空飞行的需要，又可以满足飞机在沿海腐蚀环境下飞行的需要。 |
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