| 专利名称 | 一种电动汽车用电机控制器 | 申请号 | CN200920260511.1 | 专利类型 | 实用新型 | 公开（公告）号 | CN201742362U | 公开（授权）日 | 2011.02.09 | 申请（专利权）人 | 深圳先进技术研究院 | 发明（设计）人 | 徐国卿;胡浩 | 主分类号 | H02P7/00(2006.01)I | IPC主分类号 | H02P7/00(2006.01)I;H02P27/06(2006.01)I;B60L15/20(2006.01)I | 专利有效期 | 一种电动汽车用电机控制器 至一种电动汽车用电机控制器 | 法律状态 | 说明书摘要 | 本实用新型公开了一种电动汽车用电机控制器，包括：与电机连接的逆变器；实时获取脚踏板行程的行程获取单元；实时获取驱动轮速度和从动轮速度的转速传感器；与转速传感器连接的滑移率计算单元，用于根据驱动轮速度和从动轮速度计算当前滑移率；其还包括：与滑移率计算单元连接的滑移率转换模块，用于根据当前滑移率计算滑移率电流；与行程获取单元连接的行程转换模块，用于根据脚踏板行程计算行程需求电流；与滑移率转换模块和行程转换模块连接的控制模块，用于取滑移率电流和行程需求电流中的较小值，计算用于控制逆变器占空比的脉宽调制值并输出至逆变器。本实用新型通过滑移率调节的是逆变器的占空比，简化系统，提高响应速率，使系统更稳定。 |
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