| 专利名称 | 一种在交通瓶颈处的控制方法与装置 | 申请号 | CN200810117959.8 | 专利类型 | 发明专利 | 公开（公告）号 | CN101344989 | 公开（授权）日 | 2009.01.14 | 申请（专利权）人 | 中国科学院物理研究所 | 发明（设计）人 | 孙刚;彭子晖 | 主分类号 | G08G1/08(2006.01)I | IPC主分类号 | G08G1/08(2006.01)I | 专利有效期 | 一种在交通瓶颈处的控制方法与装置 至一种在交通瓶颈处的控制方法与装置 | 法律状态 | 实质审查的生效 | 说明书摘要 | 本发明公开了一种提高交通瓶颈处的车辆通过量的控制方法，包括 设置缓冲区，限制缓冲区内车辆的行驶规则，和控制缓冲区内的车辆数 的步骤，本发明由于对车辆数进行控制自动引入了反馈机理，使体系的 自我恢复能力变强。因而，它所控制的车流量能够长时间的稳定在固定 值，避免了入口匝道控制方法所带来的流量波动；该控制方法明确，无 需人工介入。本发明还提供了一种实现上述控制方法的控制装置。 |
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