| 专利名称 | 一种应用于车用燃气轮机燃油稳燃的高压空气路系统 | 申请号 | CN201210393055.4 | 专利类型 | 发明专利 | 公开（公告）号 | CN102937050A | 公开（授权）日 | 2013.02.20 | 申请（专利权）人 | 中国科学院工程热物理研究所 | 发明（设计）人 | 谭春青;曹文宇;赵洪雷;袁怡祥;谢鹏福;曾德堂;刘锡阳;张永军;高庆;陈海生 | 主分类号 | F02C7/22(2006.01)I | IPC主分类号 | F02C7/22(2006.01)I;F02C6/20(2006.01)I;F02C7/264(2006.01)I | 专利有效期 | 一种应用于车用燃气轮机燃油稳燃的高压空气路系统 至一种应用于车用燃气轮机燃油稳燃的高压空气路系统 | 法律状态 | 授权 | 说明书摘要 | 本发明公开了一种应用于车用燃气轮机燃油稳燃的高压空气路系统，包括依次连接的空气压缩机（102）、空气分离器（103）、储气罐（104）、电磁阀（105）、空气分配器（106）。燃气轮机包括带有空气雾化路的燃油喷嘴和不带有空气雾化路的燃油喷嘴，空气压缩机（102）由低压涡轮转子（100）驱动。空气经滤网（101）过滤、空气压缩机压缩、空气分离器滤清及调压后压入储气罐，燃气轮机起动时，高压空气通入空气雾化路以促进燃油雾化；燃气轮机停车时，高压空气通入供油管以吹除剩余燃油，以清洁油路。本发明的高压空气路系统可保证在低温、高海拔等恶劣条件下燃气轮机的起动性能及沙尘环境中工作的稳定性。 |
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