| 专利名称 | 航空发动机涡轮叶片的零冷气消耗超强度冷却装置 | 申请号 | CN201020114094.2 | 专利类型 | 实用新型 | 公开（公告）号 | CN201610771U | 公开（授权）日 | 2010.10.20 | 申请（专利权）人 | 中国科学院工程热物理研究所 | 发明（设计）人 | 朱俊强;唐大伟;卢新根;徐纲;李玉华;袁达忠 | 主分类号 | F01D5/18(2006.01)I | IPC主分类号 | F01D5/18(2006.01)I;F02C7/16(2006.01)I | 专利有效期 | 航空发动机涡轮叶片的零冷气消耗超强度冷却装置 至航空发动机涡轮叶片的零冷气消耗超强度冷却装置 | 法律状态 | 说明书摘要 | 本实用新型公开了一种航空发动机涡轮叶片的零冷气消耗超强度冷却装置，涉及涡轮叶片冷却技术，是在叶片壁厚内(自叶片前缘到尾缘)加工若干独立的圆孔通道，将相邻圆孔通道之间上端与上端相互连通、下端与下端相互连通，利用两根导管将涡轮叶片前后缘附近的圆孔通道分别与散热器连通，从而构成密闭的连通通道，在通道内充满高压液体。当涡轮叶片感受到高温燃气时，在高温燃气的热驱动下，内冷通道内形成内循环，其循环流动中的热量由散热器带走，从而在无需冷却气的情况下实现对涡轮叶片的超强度冷却。本实用新型能在不需要冷却空气的情况提高涡轮叶片冷却效率，提高涡轮进口温度，从而提高航空发动机的推重比，降低航空发动机制造成本。 |
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