用于发动机节能减排的表面处理技术

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汽车工业的燃料喷射系统、动力传动系统、活塞部件(活塞环,活塞销),控制机油消耗减少功率损耗,延长发动机的使用寿命。开发的高性能活塞环表面DLC和CrN基复合涂层,可在各种钢、钛合金、铝合金及陶瓷表面沉积,在发动机变工况环境下实现稳定的超低摩擦与磨损。

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